泵的汽蝕是指泵中的液體局部壓力下降到臨界壓力時(shí)，液體中便會(huì)產(chǎn)生氣泡，汽蝕是氣泡聚集、運(yùn)動(dòng)、分裂、消滅的全過(guò)程。臨界壓力一般接近汽化壓力。

泵汽蝕的危害

一、泵性能下降

泵汽蝕時(shí)葉輪內(nèi)的能量交換受到干擾和破壞，在外特性上的表現(xiàn)是Q-H曲線，Q-P、Q-η曲線下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使泵中的液流中斷，不能工作。

對(duì)于低比轉(zhuǎn)速，由于葉片間流道窄而長(zhǎng)，一旦發(fā)生汽蝕，氣泡充滿(mǎn)整個(gè)流道，性能曲線會(huì)突降。

對(duì)于中高比轉(zhuǎn)速，流道短而寬，因而氣泡從發(fā)生發(fā)展到充滿(mǎn)整個(gè)流道需要一個(gè)過(guò)渡過(guò)程，相應(yīng)的性能曲線開(kāi)始是緩慢下降，之后增加到某一流量時(shí)才急劇下降。

二、過(guò)流部件腐蝕

腐蝕原因有兩個(gè)：

一是由于氣泡破滅時(shí)產(chǎn)生高頻（600~25000HZ）沖擊，壓力高達(dá)49Mpa，致使金屬表面出現(xiàn)機(jī)械剝蝕；

二是由于汽化時(shí)放出熱量，并有溫差電池作用產(chǎn)生水解，產(chǎn)生的氧氣使金屬氧化，發(fā)生化學(xué)腐蝕。